Solucion error 2F1F plotter Canon IPF750

Si has llegado asta esta pagina en busca de solucionar el error 2F1F plotter Canon IPF750, a continuación te presento el proceso de diagnostico y recuperación:

Buscamos el manual de usuario y allí la solución al error error 03130031-2f1f, nos da referencia al motor de unidad de purga, efectuando las pruebas de dicho motor y viendo que esta en buen estado, continuamos revisando la unidad de purga, hallando todo el sistema en correcto funcionamiento, al revisar los cabezales de tinta nos encontramos con que el inyector estaba en corto, lo reemplazamos por otro en buen estado, encendimos el plotter y el panel nos seguía mostrando el error 03130031-2f1f.

 

Decidí desarmar el plotter y revisar la tarjeta lógica (main board), se quitaron las tapas lateras y la cubierta de la parte posterior, si decide realizar este proceso no olvide desconectar el cable de energía ya que puede ocasionarle serias quemaduras por efectos de descarga eléctrica de corriente de la fuente de poder, tenga en cuenta la posición de los cables conectores que van de la tarjeta lógica a los motores  y sensores debidamente ubicados por todo el dispositivo, también tenga e cuenta los cables que llegan a esta tarjeta de la fuente de alimentación ya que una mala conexión puede afectar seriamente el plotter.

 

Continuando con el proceso baje la tarjeta lógica que es la que necesito revisar,

 

Al bajar la tarjeta revise los componentes de protección y transistores de superficie, muy seguramente encontrara la falla, en mi caso habían 4 componentes defectuosos busque el esquema y los cambie la siguiente imagen muestra los componentes que cambie y su ubicación, en la parte de atrás de la tarjeta había un componente de protección de color blanco no tengo imagen pero seguramente si tiene conocimiento en medición de componentes lo hallara.

 

Les dejo un dato y es que la referencia del transistor de superficie que cerca al cable plano flex la tome de otro que esta por esa misma cara marcada en la imagen. Concluyendo el daño esta siendo generado por una falla en el sistema de inyección, genero un corto en el cabezal y este hace forzar algunos componentes y por esta razón termina bloqueándolo.

 

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